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ns50f nsr50 ns1 フルoh チューニングエンジン。ns50f nsr50 ns1 フルoh チューニングエンジン。ns50f nsr50 ns1 フルoh チューニングエンジン 原付最速】NSR50とNS-1。最高速も速く、フロントアップをするほど速いエンジンを作ろうと考え試行錯誤、パーツの選定ohを行い慣らし運転500キロ(MOTUL710 混合比40/1)にて慣らし運転を行い35/1で一度サーキット走行をしたエンジンとなります。武川│スーパーヘッド4V+R 145cc│CT125 ハンターカブ JA65。画像に載せてあります。水野板金　シャリー ダックス　10 インチ5J ホイール　メッキ ヤマダモデル。また公道仕様も視野に入れ、一番フリクションロスとなるキックギアを除き、オイルポンプは残してありますので分離仕様にても使用できます。ガンメタゴールドカラーホイールディスク＆ボルト＆スプロケットハブ＆ハブダンパー。また発電コイルフライホイールも残してあります。gsx r1000 エンジン　引取限定　ジャンク　事故車　スズキ　石川県。必ずしも148kmを保証するものでありません。トシ様★CBX・CBR用アールズ製オイルクーラー(フルセット)。。NSR50つくれぽその31 エンジンフルオーバーホールその4完成（ホンダ。(15分2)リップスさんの65ccステージ3 18Ps仕様です。リブラプロm9チャンバーpwk28 にて148kmをgpsで確認致しました。Z400FX ジェネレーターカバー　ポイントカバー　カワサキ純正　希少　当時物。モンキー 88ccボアアップキット takegawa Rステージ。ファイナル16-34とかなり最高速に寄せていましたが3速までフロントアップするくらい速いエンジンでした。手の届きにくい内部のベアリングをntnの超高速ベアリングに打ち替え、洗浄、グリスアップを行い、5つほどクランクシャフトを買い漁り一番程度の良いものをR 3/1000 L 2/1000とギリギリまで触れのないリビルドクランクシャフトを用いて組み上げました。n*k様 CRF250L M ラリー　MD38 MD44 17インチ　ワイド　リ。RPM鍛造ホイール　シグナスx5型。またオイルポンプはもう1セット程度の良いものがありますので付けておきます。またキックギアもあるのでキックもつけれます。kz900 アルミホイール　4穴　リアドラム。st70 （6V） ダックス　シャリー　モンキー。おまけにスプロケットを使用していた16-34 と37丁と高圧縮ヘッドの予備もつけておきます。かなり手の入れ込んだエンジンですが全ての条件、セッティングをクリアしてだした記録です。シャリーボアップエンジン　モンキー　ゴリラ。m　ゼファー　エンジン実働。中古品であることを念頭に置き入札の方よろしくお願い致します。クレームやリターンは受け付けません。カワサキ　KSR80　実働エンジン